Координаты стационарных постов «Платона» относятся к информации о критически важной инфраструктуре РФ. Если информация о них будет открыта, то недобросовестные водители смогут обойти контроль. Или, что ещё хуже, злоумышленники определят средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ), которые используются для глушения сигналов. Это создаст угрозу для безопасности на дорогах.

Водители на дорогах видят предупреждающие знаки о фото- и видеофиксации, которыми снабжены рамки «Платона», а также знают, что на федеральных трассах действует сплошной контроль проезда тяжёлых грузовиков.

Цель системы – обеспечить плату всеми 12-тонниками, а не поймать кого-то внезапно. Скрытность рамок – мера кибербезопасности и предотвращения нарушений, а не хитрость против перевозчиков.

Есть мнение, что контрольные рамки системы «Платон» устанавливаются тайно и без предупреждений, фактически как «засады» для водителей. Координаты и места размещения этих рамок не публикуются, чтобы водители не могли их предусмотреть, — значит, система заведомо настроена на ловлю нарушителей, а не на прозрачность. Такой подход сравнивают с спрятанными камерами ГИБДД – всё сделано, чтобы застать врасплох и выписать побольше штрафов.