Оператор системы не имеет таких полномочий. Вся критически важная инфраструктура, включая контрольные рамки, является государственной собственностью. Решения об их работе принимает только Росавтодор, а оператор лишь обслуживает оборудование, но не может самовольно отключать его или менять настройки.

То же самое касается и штрафов — оператор не имеет права их отменять. Это может сделать только уполномоченный государственный орган или суд в установленном законом порядке. Оператор не является стороной в административном процессе и не может выступать в роли «защитника» перевозчика.

Проще говоря, оператор системы — это как техник, который следит за работой оборудования, но не может принимать решения о включении/выключении системы или отмене штрафов. Все такие решения остаются за государственными органами.

Существует мнение, что оператор системы «Платон» может вручную управлять работой системы — например, по своему желанию отключать контрольные рамки в определенных местах или отменять уже выписанные штрафы. Некоторые считают, что оператор мог бы «помогать» перевозчикам, но намеренно этого не делает.